Compania aeriană a unui moldovean, care a fost afiliat la doi ruși implicați scandalul armelor, zboară în Indonezia

Terra Avia, companie aeriană înregistrată și certificată în Republica Moldova, operează zboruri cu două avioane pentru compania aeriană Garuda (Indonezia). Terra Avia a început să zboare pentru compania indoneziană cu două Boeinguri 747-400, înmatriculate ER-BOS și ER-TRV, din data de 12 mai 2024.

Operatorul aerian Terra Avia are în flotă și Boeinguri 747-400 dedicate transportului aerian de marfă, însă avioanele cu care zboară pentru Garuda sunt în versiunea pentru transportul de persoane.

Rutele pe care compania aeriană moldovenească zboară cu aceste avioane pentru Garuda sunt între aeroporturi din orașe din Indonezia și Arabia Saudită.

La fel ca în anii trecuți, SpiceJet și Garuda închiriază capacitate de transport în această perioadă pentru a transporta pelerinii spre și dinspre Arabia Saudită.

Terra Avia a mai operat astfel de zboruri, în perioada 26 martie – 11 aprilie 2024, între aeroporturi din Nigeria și Arabia Saudită.

Terra Avia este controlată de moldoveanul Grigore Ghilan, iar un avion care a aparținut companiei pe care o conduce, potrivit unui raport ONU, citat de RISE Moldova, a transportat armament în Libia.

„Potrivit documentului, avionul cu numere de înmatriculare moldovenești nu are un proprietar oficial și nu este înregistrată în nicio țară. Însă, până în iulie 2015, aceasta a aparținut companiei moldovenești Grixona SRL care, între timp, și-a schimbat de două ori denumirea: inițial – în Sky Prim Air SRL, iar, în 2016 este redenumită Terra Avia SRL. Firma aparține moldoveanului Grigore Ghilan. Cu o săptămână înainte ca aeronava să fie scoasă din registrul aerian al Republici Moldova, omul de afaceri a fost decorat de președintele Nicolae Timofti cu ordinul “Gloria Muncii” pentru merite în domeniul aviației civile”, scria RISE.

Grigore Ghilan a avut ca parteneri de afaceri doi cetățeni ai Federației Ruse, de origine arabă, care au fost implicați într-un scandal privind transportul ilegală de arme din Armenia în Libia. Este vorba despre Malik Bilal și Mukhammad Amir. Acum câțiva ani, cei doi au deținut aproape jumătate din capitalul social al companiei Grixona SRL. Iar în prezent, Malik Bilal, alături de Vladimir Ghilan, este fondator al firmei Oscar Jet SRL.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#trasnport #arme #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.