Germania rămâne principalul contributor la bugetul UE

Germania a plătit din nou semnificativ mai mult la bugetul Uniunii Europene decât a primit anul trecut de la Bruxelles.

Aceasta este concluzia analizei realizate de Institutul economic german (IW) pe baza datelor Comisiei Europene, potrivit DPA și Agerpres.

Conform raportului IW, în 2023 Germania a plătit cu aproximativ 17,4 miliarde de euro mai mult la bugetul Uniunii Europene decât a primit, fiind cel mai mare contributor net la UE. În 2022, cifra a fost de 19,7 miliarde de euro.

Pe locul doi se află Franţa, care anul trecut a plătit cu aproape nouă miliarde de euro mai mult decât a primit, iar pe locul trei, Italia, cu aproximativ 4,5 miliarde de euro.

Cel mai mare beneficiar net în 2023 – ca şi în 2022 – a fost Polonia, cu 8,2 miliarde de euro. Este urmată de România, cu şase miliarde de euro, şi Ungaria, cu 4,6 miliarde de euro.

Conform datelor, bugetul UE a totalizat 173,1 miliarde de euro în 2023. Din această sumă, 143,4 miliarde de euro au mers către statele membre UE. În plus, s-au adăugat fondurile de redresare post-pandemie, totalizând 66,1 miliarde de euro, din care 64,6 miliarde de euro au mers către ţările membre.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#contributor #buget #Germania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.