Eșec total pentru proiectul de GNL al lui Putin: Sancțiunile SUA îngropă vânzările

05 Sept. 2024, 15:04
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  bani.md
05 Sept. 2024, 15:04 // Bani și Afaceri //  bani.md

Toate cele trei petroliere care încercau să exporte gaze naturale lichefiate (GNL) de la proiectul „Arctic LNG 2”, aflat sub sancțiuni americane, nu au reușit să livreze combustibilul către cumpărători. Două dintre acestea au fost redirecționate către un depozit flotant în apropiere de Murmansk. Pe măsură ce GNL-ul rămâne pe nave, pierderile din procesul de transport cresc. Kjell Eikland, directorul firmei norvegiene de consultanță Eikland Energy, a declarat pentru Financial Times: „Dacă înainte de ultimele sancțiuni americane exista un oarecare interes din partea cumpărătorilor, acum acesta a dispărut cu siguranță”.

Președintele Vladimir Putin a mizat mult pe proiectul „Arctic LNG 2”, coordonat de Leonid Mikhelson, șeful principal al „Novatek”. Proiectul trebuia să contribuie semnificativ la triplicarea producției de GNL până în 2030, atingând 100 milioane de tone. La capacitate maximă, cele trei linii de producție ale „Arctic LNG 2” ar trebui să genereze aproape 20 milioane de tone.

Exporturile trebuiau să înceapă la începutul acestui an, dar au fost afectate de sancțiunile impuse la sfârșitul anului 2023. În prezent, prima linie de producție funcționează la un nivel puțin sub 50% din capacitatea nominală, deoarece din cauza sancțiunilor nu există clienți pentru livrarea gazului, a precizat Mehdi Tuil, specialist în GNL la Calypso Commodities.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!