Datoria externă a Moldovei scade semnificativ în 2024! În cinci ani am putea scăpa de împrumuturile pe termen lung

Datoria externă a Republicii Moldova a scăzut cu 3,7% (-377,83 milioane USD) în primele șase luni ale anului 2024, potrivit datelor publicate de Banca Națională a Moldovei (BNM). Această scădere a fost influențată în principal de reducerea datoriei private cu 193,74 milioane USD (-3,1%).

Raportul datoriei externe la PIB a înregistrat o scădere de 4,5 puncte procentuale față de finalul anului 2023. Datoria externă pe termen lung continuă să reprezinte cea mai mare parte a datoriei externe, deținând 73,7% din total, cu o scădere de 3,5% față de sfârșitul anului trecut. Datoria pe termen scurt s-a redus cu 4,4% la 30 iunie 2024, ajungând la o pondere de 26,3% din datoria externă totală.

Valoarea totală a datoriei externe brute se ridica la 9,7 miliarde USD, echivalentul a 56,7% din PIB. Scăderea ratei de reînnoire a finanțării (-43,8% față de 31 martie 2024) indică o reducere a atragerii de noi împrumuturi și o creștere a deservirii datoriei pe termen lung, fenomen confirmat prin reducerea scadenței medii implicite a acestei datorii cu 36%.

Dacă ritmul rambursărilor se menține la nivelul celui înregistrat în trimestrul II din 2024, stocul actual al datoriei pe termen lung sub formă de împrumuturi ar putea fi achitat complet în aproximativ cinci ani și șase luni.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rambursare #datorie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.