Accident feroviar grav la Ceadîr-Lunga! Șase vagoane deraiate în urma temperaturilor extreme

Astazi, 5 august 2023, la ora 16:02, pe sectorul de cale ferată Culma – Ceadîr-Lunga, a avut loc un grav accident feroviar, în urma căruia șase vagoane incarcate cu cereale s-au desprins și au deraiat de pe șine. Incidentul a avut loc pe ruta unui tren format din 61 de vagoane marfare care se deplasa de la stațtia Basarabeasca spre portul Reni, Ucraina, anunță CFM.

Cauza preliminara a accidentului a fost identificată ca fiind temperatura extrem de înaltă care a afectat rezistenta șinelor sudate de cale ferată. Condițiile meteo neobișnuit de călduroase din ultima perioadă au dus la o scădere a rezistenței infrastructurii feroviare, ducând la desprinderea și deraierea vagoanelor.

Autoritățile au intervenit imediat pentru a gestiona situația, depunând toate eforturile pentru reluarea circulației pe acest tronson în termeni cât mai restrânși.

În scopul investigării cauzelor exacte și stabilirii circumstanțelor care au condus la producerea accidentului, la fața locului s-au deplasat reprezentanții Inspectoratului General pentru Situații de Urgență (IGSU), organele de drept și o comisie specială desemnată de către Calea Ferată din Moldova (CFM).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#deraiat #Cereale #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.