Accize mai mari la produsele petroliere în 2022 și 2023. Noi scumpiri la carburanți

Accizele la produsele petroliere se vor majora în anul 2022 și 2023, potrivit anexei Codului Fiscal aprobată de deputați.

Este vorba de noua cotă a accizei la benzenul, toluenul, xilenul importat pentru utilizare ca și combustibil, pe un amestec de hidrocarburi aromatice, condensat de gaze naturale, distilate ușoare și medii și produse în 2022 care se va majora la 7092 lei/tonă (+0, 15%), în loc de rata aprobată anterior de 7082 lei/tonă, iar în 2023 – 7729 lei/tonă (0,13%), în loc de 7719 lei.

Totodată, acciza la motorină și păcură, combustibil lichid cu conținut de sulf, în anul 2022 va crește la 2990 lei/tonă (+0,33%) față de 2980 lei, iar in 2023 acest indice va crește la 3258 lei/tonă (+ 0,31%) comparativ cu 3248 lei.

În același timp, în 2022 va fi stabilită cota accizei la propan, butan, etilenă, propilenă, butilenă și butadienă și alte gaze lichefiate la nivel de 3987 lei/tonă (+ 1%) comparativ cu 3947 lei, iar în 2023 – 4184 lei/tonă (+ 1%) pe tonă, în loc de 4144 lei.

#majorate #accize #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.