Trei specialități din cadrul facultăților Universității de Stat din Moldova (USM) pot fi studiate, cu frecvență zilnică, la cele mai mici taxe față de altele, în cazul în care te vei număra printre studenții care nu au reușit să ajungă în lista bugetarilor. Este vorba despre Antropologie și Filozofie din cadrul Facultății de Istorie și Filosofie, dar și despre Biblioteconomie, asistenţă informaţională şi arhivistică din cadrul Facultății de Jurnalism și științe ale comunicării.

Un contract la una din specialitățile enumerate mai sus costă 5.000 de lei.

Cu 500 de lei mai mult, costă alte 28 de specialități din cadrul diferitor facultăți. Spre exemplu, la Facultatea de Biologie și Pedologie toate specialitățile costă 5.500 de lei. Aceeași informație este valabilă și pentru Facultatea de Fizică și inginerie.

În continuare, taxele pentru alte specialități de la USM cresc la 6.000 de lei, 6.500, 7.000, 7.500 și 8.000.

Cea mai scumpă specialitate este dreptul din cadrul Facultății de Drept a USM. Este vorba despre o taxă de 10.500 de lei.

Amintim că instituțiile superioare din țară au dat startul admiterii. USM așteaptă candidații la studii cu dosarul de acte necesare între 19-30 iulie 2021. Mai multe despre cum are loc admiterea acolo și ce acte anume trebuie să fie prezentate, citește mai jos:

„Performanța ta începe AICI”. Detalii despre ADMITEREA la Universitatea de Stat din Moldova

#taxe #specialitati #admitere #USM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.