Aerul polar care a intrat în Moldova face ravagii. Țara, paralizată de îngheț și zăpadă

Administrația de Stat a Drumurilor informează că circulația pe toate drumurile naționale din țară se desfășoară în condiții de iarnă, cu impactul evident al lapoviței și ninsorilor.

Carosabilul prezintă umiditate, ghețuș și zăpadă în diverse zone, iar în unele regiuni se înregistrează ceață densă, afectând vizibilitatea și crescând riscul de accidente rutiere.

Pentru a face față condițiilor meteo dificile, echipele de drumari sunt active în operațiunile de deszăpezire, combaterea lunecușului și aplicarea materialului antiderapant.

Peste 212 utilaje specializate și aproximativ 170 de muncitori rutieri sunt mobilizați în procesul de intervenție.

Sunt distribuite 1576,5 tone de sare tehnică, 151,5 tone de material antiderapant manual și aproximativ 351 de tone de material antiderapant mecanizat.

În contextul condițiilor meteo dificile, se recomandă evitarea deplasărilor în măsura posibilului. Dacă călătoria este inevitabilă, conducătorii auto sunt sfătuiți să adopte o conduită preventivă, să circule cu prudență sporită și să urmeze cu strictețe recomandările emise de autorități pentru asigurarea siguranței pe drumuri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#zapada #drumuri #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.