Apeduct de 8 milioane, lăsat pe hârtie: documentația a dispărut cu tot cu primar

Centrul Național Anticorupție (CNA), sub conducerea Procuraturii Bălți, investighează un caz de sustragere și tăinuire a documentației de proiect aferente unui obiect de investiții în valoare de peste 8 milioane de lei. Dosarul penal a fost deschis în baza art. 360 alin. (1) din Codul penal al Republicii Moldova, privind luarea, sustragerea sau distrugerea documentelor.

Potrivit datelor preliminare, în vizorul anchetei se află un fost primar al unei localități din raionul Glodeni și o persoană juridică cu sediul în municipiul Chișinău. Aceștia sunt bănuiți că ar fi sustras și ascuns documentația de proiect pentru „Investigații capitale la sistemul de alimentare cu apă și canalizare”. Absența actelor blochează finalizarea și darea în exploatare a apeductului, în pofida faptului că în proiect au fost deja investiți peste 8 milioane de lei din fonduri publice.

În dimineața zilei de 3 octombrie 2025, ofițerii CNA, sub coordonarea procurorilor de la Bălți, au efectuat percheziții la domiciliul fostului primar și la sediul persoanei juridice vizate.

CNA și Procuratura subliniază că acțiunile de urmărire penală sunt în desfășurare, iar toate persoanele implicate beneficiază de prezumția de nevinovăție până la o decizie definitivă a instanței.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#apeduct #dosar #Primar

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.