Avaria de la Termoelectrica, soluționată! Blocul energetic de jumătate de secol a fost repornit

Termoelectrica anunță, într-un comunicat de presă, că blocul energetic numărul doi a fost repornit și conectat la rețeaua energetică în seara zilei de 22 ianuarie.

Blocul energetic nr.2 a fost oprit în data de 18 ianuarie pentru lichidarea unor deranjamente pentru a evita deconectarea în regim de avarie a blocului.

Termoelectrica spune că au fost reparate mai multe conducte ale cazanului și ulterior testat la presiune.

Blocul energetic se află în funcțiune din anul 1978, având durata utilă de exploatare depășită.

Regimul termic și hidraulic al sistemului de alimentare centralizată cu energie termică este asigurat în corespundere cu parametrii prestabiliți.

În ceea ce privește blocul energetic trei, compania spune că lucrările sunt la etapa finală și este preconizat a fi pus în funcțiune la până în data de 26 ianuarie.

În luna noiembrie a anului trecut blocul energetic trei a fost oprit urmare a unei explozii la sistemul de răcire, iar informația a apărut în spațiul public câteva zile mai târziu. La acea vreme premierul Natalia Gavrilița și ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu declarau că au aflat din presă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bloc energetic #reparatie #termoelectrica

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.