Averea noii membre de la CEC, Rita Lefter-Simașco - fosta șefă a cabinetului lui Grosu

Rita Lefter-Simașco a fost numită, în ședința de astăzi, în cadrul Comisiei Electorale Centrale. Ea a fost șefa cabinetului lui Igor Gorsu, președintele Parlamentului. Potrivit ultimei declarații de avere, din anul 2022, aceasta a avut un salariul anual de 184 mii de lei sau 15 mii de lei lunar.

Simașco a primit 38 500 de lei de la PAS pentru prestări servicii, dar și o diurnă de 2371 de lei, iar din donații împreună cu soțul au primit 8000 de euro. Noua membră a CEC a încasat și o compensație de la Parlament în sumă de 84,5 mii de lei.

Rita Lefter-Simașco este proprietara unei case de locuit, cu suprafața de 117,3 metri pătrați care costă 500.000 de lei. Împreună cu soțul, noua șefă de la CEC deține și un teren intravilan, în valoare de 194 mii de lei. Soțul acesteia are un autoturism de model Volvo V 60 în valoare de 200 mii de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#daclartie #lefter #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.