Bagajul de mână: Standardele stabilite de Wizzair, AirMoldova, FlyOne și HiSky

De obicei, companiile aeriene își stabilesc propriile standarde și mărimi pentru bagajul de mână. În acest context se recomandă să consulți cerințele fiecărei companii aeriene.

Iată care sunt standardele companiilor aeriene care efectuează zboruri de pe Aeroportul Internațional Chișinău.

Air Moldova: greutatea bagajului de până la 8 kg și nu mai mult de 115 cm (50x40x25), inclusiv roți, mânere, buzunare laterale etc. Pe lângă bagajul de mână, este permis un singur articol personal (geanta mică sau rucsac).

⠀

Wizzair: până la 10 kg greutate și nu mai mult de 40x30x20 cm, inclusiv roți, mânere, etc. (geantă pentru laptop, geantă de mână sau rucsac mic).

⠀

Flyone: Bagajul de mână trebuie să corespundă la mărimile: 40x30x20, inclusiv roți, mânere sau buzunare laterale, și e permis doar un singur articol.

HiSky: Bagajul de mână trebuie să fie de maxim 8 kg, cu dimensiunile 40X30X20 cm.

Lista obiectelor interzise în bagajul de mână la zbor :

Recipientele de lichid de peste 100 ml, inclusiv articolele de igienă: gel de duș, șampon, parfum și altele. Se permite transportarea în bagajul de mână a recipientelor cu lichide a câte 100 ml de până la 1 litru. Conform noilor reguli, produsele lichide trebuie să fie în pungi de plastic care sa trebuie fie sigilate.
Obiectele ascuțite – este interzisă împachetarea în bagajul de mână a obiectelor ascuțite ce pot fi folosite ca armă. Astfel de obiecte pot fi împachetate în bagajul de cală.
Arme. Echipamentul sportiv voluminos sau care poate fi folosit ca armă.
Unelte – dacă vrei să transporți o șurubelniță sau un ciocan mai bine le împachetezi în bagajul de cală.
Chibrite, brichete și alte obiecte inflamabile.
Carne, fructe, legume și alte produse agricole.

#bagaj de mana #dimensiuni #companii aeriene

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.