Banca Centrală a Sri Lanka interzice utilizarea sistemului de transfer rusesc „MIR” și a cardurilor bancare

Banca Centrală a Sri Lanka (CBSL) anunță că interzice utilizarea sistemului de transfer rusesc „MIR” și a cardurilor bancare din cauza sancțiunilor impuse de Statele Unite ale Americii, scrie newsfirst.lk.

„MIR” este un sistem bancar local de plată din Rusia, sponsorizat de guvernul rus. Sistemul național de carduri de plată (NSPK) a fost înființat în iulie 2014, în urma sancțiunilor împotriva Rusiei la începutul acelui an, care i-au lăsat pe deținătorii de carduri și comercianții ruși în imposibilitatea de a efectua tranzacții pe rețelele internaționale de carduri.

Până în decembrie 2015, NSPK a dezvoltat infrastructura tehnică și acordurile comerciale pentru a începe emiterea de carduri și acceptarea ATM și POS pentru MIR.

Toate băncile rusești care sunt membre ale rețelelor internaționale de carduri procesează și eliberează prin NSPK. MIR este deja acceptat la peste 85% din terminalele POS din țară, în țările vecine prin schimbul de tabele BIN și la nivel internațional prin acorduri de co-branding cu mărci internaționale de carduri, inclusiv Amex, JCB și Maestro.

MIR poate fi folosit și pentru achiziționarea de bunuri online. Sunt în derulare proiecte MIR contactless, mobile și de loialitate. Scopul este de a include servicii de plată, nefinanciare și guvernamentale în cardul MIR.

#sri lanka #bănci #card

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.