Bombă în lumea financiară! Deputații PAS l-au „decapitat” pe Armașu de la șefia BNM

Guvernatorul BNM, Octavian Armașu a fost demis de la conducerea Băncii Naționale a Moldovei, cu votul a 81 de deputați PAS și PSRM.

Motivul invocat, de majoritatea parlamentară, sunt deficiențe semnificative în activitatea conducerii Băncii Naționale a Moldovei (BNM), inclusiv sabotarea procesului de recuperare a banilor, menținerea în funcție a indivizilor implicați în frauda bancară și obstrucționarea anchetelor.

Octavian Armașu a preluat funcția de guvernator în data de 30 noiembrie 2018 la propunerea președintelui Parlamentului, Andrian Candu. Acesta l-a succedat pe Sergiu Cioclea, care după trei ani a demisionat de la conducerea băncii centrale. Înainte de numirea la BNM, Armașu a ocupat funcția de ministru Finanțelor în guvernul Filip.

Octavian Armaşu este al patrulea Guvernator al BNM. Cel mai longeviv guvernator al BNM a fost Leonid Talmaci care a fost în fruntea instituției din 1991 până în 2009.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#guvernator demisie #Armașu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.