Bomba zilei! Moldovenii arși la buzunare de metanul rusesc. Gazul s-ar putea scumpi la peste 24 de lei metrul cub

Din 1 iunie, am putea plăti pentru gazele naturale un preț de peste 22,2 lei m3 fără TVA. Cu tot cu TVA prețul ajunge la 24 de lei.

Solicitarea de majorare a tarifului a fost trimisă Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică de către Moldovagaz. Compania își argumentează solicitarea prin majorarea semnificativă prețului de import al metanului care generează devieri financiare semnificative.

În cazul aprobării acestui tarif, cifra va fi de circa 6 ori mai mare decât tariful de anul trecut.

Președintele Moldovagaz, vadim Ceban declara în data de 14 mai la o emisiune tv că optează pentru tarife diferențiate pentru sezonul cald și sezonul de iarnă. Astfel, în sezonul cald al anului tariful ar trebui să fie acum 21 de lei, astfel că în octombrie „să revină la 15-16 lei”.

Potrivit lui, în cazul neajustării tarifelor vor fi acumulate datorii din cauza diferenței dintre tarifele pentru consumatori și a prețului de achiziție a gazelor naturale.

În prezent, tariful la gaz pentru populație este de 15,18 lei pentru metrul cub.

Urmare a majorării prețului de import al metanului, Moldovagaz urmează să achite Gazpromului circa un miliard de dolari. Este o sumă de trei ori mai mare față de cât a fot plătit anul trecut.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#tarif #scumpire #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.