Cădere dramatică a gigantului Gazprom! Capitalizarea bursieră este sub cea a subsidiarei Gazprom Neft

Conform calculelor Reuters, capitalizarea bursieră, sau valoarea combinată a tuturor acţiunilor Gazprom, se situează la 3.992 miliarde de ruble (43,38 miliarde de dolari), în timp ce valoarea de piaţă a Gazprom Neft a ajuns la 3.998 miliarde de ruble.

Este un nou indiciu al turbulenţelor cu care se confruntă Gazprom, care cândva spera la o capitalizare bursieră de 1.000 miliarde de dolari, dar acum se confruntă cu declinul exporturilor de gaze către Europa, în contextul invadării Ucrainei de către Rusia.

Reprezentanţii Gazprom nu au răspuns imediat solicitările de a comenta.

Gazprom a achiziţionat în 2005 Gazprom Neft (care atunci se numea Sibneft) de la miliardarul Roman Abramovich, pentru mai mult de 13 miliarde de dolari.

În 2007, Gazprom era a treia mare companie mondială, cu o capitalizare bursieră de peste 330 miliarde de dolari. Dimitri Medvedev, care a fost preşedintele Gazprom apoi preşedinte şi premier al Rusiei, spunea atunci că vrea ca Gazprom să devină cea mai valoroasă companie listată din lume.

Joi, Gazprom Neft a anunţat că Boardul său a recomandat plata unor dividende de 82,94 ruble pe acţiuni, un nivel care depăşeşte estimările.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#capitalizare #Gazprom #Bursa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.