Capacitatea bateriei iPhone 13, dezvăluită pentru toate cele patru modele. Pro primește un acumulator cu 11% mai mare

Evenimentul oficial de lansare iPhone 13 s-a concentrat mai mult pe avantajele la vedere ale noii serii iPhone și mai puțin pe specificații, cum ar fi capacitatea bateriei și performanțele reale.

Potrivit informațiilor, Apple a majorat nesemnificativ capacitatea acumulatorilor instalați pe diferitele versiuni iPhone 13. De altfel, nici creșterile de autonomie enunțate în evenimentul de lansare nu depășesc cu mult nivelul de efect placebo.

Astfel, modelul iPhone 13 mini, cu ecran de 5.4 inch schimbă acumulatorul de 8.57Whr cu unul de 9.57Whr, pentru o creștere netă de 9% a capacității de înmagazinare a energiei. În cazul modelului iPhone 13 cu ecran de 6.1 inch câștigul este ceva mai mare, bateria fiind e 12.41 Whr, comparat cu 10.78 Whr la modelul anterior.

La rândul său, modelul iPhone 13 Pro primește un acumulator cu 11% mai mare. Probabil, beneficiarul mai multor dotări cu consum mare de energie, modelul iPhone 13 Pro Max se alege cu un acumulator de 16.75 Whr, cu 18% mai mare decât cel inclus pe modelul anterior.

Din păcate, dincolo de capacitatea bateriei iPhone 13, pentru măsurători reale de autonomie va trebui să așteptăm primele review-uri oficiale și debutul noii serii iPhone în magazine.

#capacitate #iphone 13 #baterie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.