Capitala din Europa în care ar putea circula robotaxiuri. Când vor începe testările

Producătorul croat Rimac Automobili începe dezvoltarea unui proiect care este bazat pe vehicule autonome și robotaxiuri. Robotaxi, un vehicul fără șofer, va fi prezentat publicului la începutul anului viitor, a menționat compania.

Maşinile ar putea fi testate în Zagreb în 2024, dacă totul va decurge conform planului stabilit.

Mașinile autonome și robotaxiurile tind să devină centrul de atenție al viitorului atunci când vorbim de dezvoltarea tehnologiilor în raport cu traficul, iar proiectul lansat de Rimac Automobili are un potențial vizibil.

„Este ceva cu un potențial mare. A fost realizat un prototip robotaxi, oaspeții noștri l-au văzut astăzi, totuși trebuie să îl aducem la un nivel superior și să îl prezentăm așa cum ar trebui, probabil la începutul anului viitor. Ideea este că în 2024 vom lansa acel vehicul autonom pe străzile din Zagreb. Dacă nu vom reuși cu acest proiect, toți banii pe care i-am investit și îi vom investi vor cădea și asta înseamnă sute de milioane. Obiectivul nostru este să facem acest lucru până în 2024, împreună cu toate infrastructurile necesare ”, a declarat Rimac.

Cei de la Rimac au adus în fața publicului un prototip de vehicul autonom, dar aceștia recunosc că mai trebuie îmbunătățit ca să poată intra în funcțiune. Se estimează că acesta va fi gata la finalul anului următor.

#rimac #transportul viitorului #robotaxi #masini autonome

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.