Care este adevărat cale spre FERICIRE, potrivit celui mai bogat om din România?

Într-un interviu pentru Sifted.eu, Daniel Dines, șeful UiPath a dezvăluit care este adăvarata cale spre fericire, întrebarea care macină o mulțime de oameni.

Potrivit celui mai bogat om din România, este stupid să te chinui să strângi bani pentru o vacanță.

Daniel Dines, averea căruia se estimează la 7 miliarde de dolari, îndeamnă oamenii să se bucure de lucrurile ieftine.

„Să te chinui să faci bani ca să mergi într-o vacanță frumoasă este cel mai stupid lucru. Iar cele mai bune lucruri pe care oamenii le pot cumpăr nu sunt, de fapt, lucruri, ci îndrumarea sau sfaturile unor oameni extraordinari”, spune Dines.

Chiar dacă recunoaște că plătește un bucătar personal și savurează preparate mai pretențioase, Dines mai spune că simplitatea este prietenă cu succesul. Nu dă bani pe haine scumpe, ci pe tricouri sport.

„Am trăit foarte sărac atunci când eram la 20 de ani, apoi la Microsoft am trăit ca un american din clasa mijlocie, după ce m-am întors în România am trăit cu 2.000 de euro pe lună următorii zece ani”, a mai spus Dines.

Mai spune că a trăit zece ani cu două mii de euro pe lună, dar și că în adolescență și studenție s-a chinuit cu banii.

#uipath #daniel dines #fericire

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.