Cât câştigă un angajat al Coca-Cola în România? Beneficiile oferite angajaților

Un angajat al îmbuteliatorului Coca-Cola HBC în România, liderul pieţei de băuturi răcoritoare, a avut în 2020 un salariu mediu net de 6.675 de lei (circa 1.300 euro), plus 1,6% faţă de 2019, potrivit calculelor ZF pe baza datelor publice.

Cheltuielile companiei cu salariile, peste un număr mediu de 1.470 de angajaţi, au fost de peste 200 de milioane de lei ( aproximativ) 40.408.484,21, conform aceleaşi surse. Astfel, Coca-Cola HBC România are cele mai mari cheltuieli cu salariile din industria alimentară şi a băuturilor. Totodată, se află pe locul 100 în topul companiilor din România cu cele mai mari cheltuieli salariale din România.

Potrivit informaţiilor oferite anterior de reprezentanţii companiei, angajaţii mai au şi beneficii precum asigurare medicală, bonuri de masă, program flexibil, posibilitatea de a lucra de acasă o zi pe săptămână, o zi liberă de ziua de naştere, vineri cu program scurt, abonament la Bookster sau posibilitatea de a cumpăra acţiuni ale firmei.

#coca cola #salarii #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.