Catastrofă umanitară în Transnistria! Becurile aprinse din dreapta Nistrului țin în viață enclava

Fostul premier și actualul om de afaceri Ion Sturza susține că războiul din Ucraina a pus Transnistria într-o situație fără de ieșire.

„Guvernul Republicii Moldova are altă problemă de securitate. Problema Transnistriei nu e de o intervenție militară este un de o catastrofă umanitară. Le dm posibilitatea să-și aprovizioneze bugetul din gaz energie. Dacă s-ar stopa acest relații economice minime atunci intră în colaps economic. Am avea o problemă umanitară și ar costa comunitatea internați0pnală foarte mulți bani și refugiați.

La Tiraspol locurile se cunosc și de aia sunt temperați. Cheile pentru soluționarea problemei sunt la Chișinău. Autoritățile nu sunt pregătite sunt copleșite de problemele actuale. Se lucrează cu partenerii de dezvoltare asupra unui plan de contingență în caz de o catastrofă umanitară.

Referindu-se la o eventuală soluționarea diferendului, Sturza a precizat că problemă care va fi rezolvată în timp.

În prezent, Chișinăul achiziționează majoritatea curentului electric de la Cuciurgan amplasată în regiunea stângă a Nistrului la un preț de 73 USD MW. Or, banii de la plata curentului sunt virați în bugetul de la Tiraspol pentru plata pensiilor și salariilor.

Energia electrică livrată Chișinăului este produsă din gazul redirecționat de Moldovagaz părții stângi a Nistrului. Este vorba de 5,7 milioane metri cubi – volum insuficient și pentru partea dreaptă a Nistrului. Respectiv Republica Moldova s-a reorientat la achizițiile de pe piețele externe.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#enclavă #transistria #curent

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.