Ce mașini preferă moldovenii? Cea mai vândută marcă

În 2022, în Republica Moldova, s-au vândut exact 7.770 de autovehicule noi. Chiar dacă prețurile au crescut atât la automobile cât și la carburanți, numărul moldovenilor care și-au cumpărat mașini noi a crescut cu 12% față de 2021, scrie autoblog.md. Comparativ, în 2021, s-au vândut 6.818. Cea mai preferată marcă rămâne a fi Toyota, care domină topul pentru al doilea an la rând, depășind Dacia.

În total, la evidenţă au fost luate produsele a 56 de mărci auto, asamblate în anii 2021-2022. Toyota este cap de listă, cu 1.135 realizate, reuşind la limită să depăşească Dacia care a vândut 1.120 unităţi.

Astfel, cota mărcii japoneze pe piaţa de maşini noi din ţară este de 14.6%!

Toyota şi Dacia sunt singurele mărci care au reuşit să realizeze peste 1.000 de automobile într-un an calendaristic.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește-ne pe TELEGRAM!

TOP 10 cele mai vândute mașini noi în Republica Moldova

Toyota – 1.135 unități;
Dacia – 1.120 unităţi;
Skoda – 971 unităţi;
KIA (573);
Suzuki (458);
Renault (439);
Hyundai (296);
BMW (295);
Mercedes-Benz (283);
Ford (271).

Alte mărci care au reuşit să vândă cel puţin 100 de automobile sunt: HAVAL (230), Peugeot (209), Volvo (162), Geely (140), Porsche (105) şi Lexus (100). Celor de la Land Rover nu le-au ajuns doar doi clienţi pentru a avea cifra rotundă (98).

Potrivit sursei citate, cele mai multe mașini au fost cumpărate în decembrie, august și iulie.

#masini noi #toyota #skoda #automobile #Dacia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.