Ce salarii au antrenorii echipelor de la EURO 2024. E de ordinul milioanelor de euro

Cu trei zile înaintea finalei EURO 2024 dintre Spania și Anglia, publicația Marca a publicat o listă cu salariile pe care le câștigă selecționerii care au fost prezenți la turneul final din Germania, informează Digi Sport.

Topul salariilor selecționerilor de la EURO 2024:

Gareth Southgate (Anglia) – 5,8 milioane de euro
Julian Nagelsmann (Germania) – 4,8 milioane de euro
Roberto Martinez (Portugalia) – 4 milioane de euro
Didier Deschamps (Franța) – 3,8 milioane de euro
Ronald Koeman (Olanda) – 3 milioane de euro
Luciani Spaletti (Italia) – 3 milioane de euro
Vinceno Montella (Turcia) – 1,8 milioane de euro
Murat Yakin (Elveția) – 1,6 milioane de euro
Ralf Rangnick (Austria) – 1,5 milioane de euro
Domenico Tedesco (Belgia) – 1,5 milioane de euro
Zlatko Dalic (Croația) – 1,5 milioane de euro
Dragan Stojkovic (Serbia) – 1,4 milioane de euro
Luis de la Fuente (Spania) – 1,25 milioane de euro
Serghei Rebrov (Ucraina) – 1,25 milioane de euro
Kasper Hjulmand (Danemarca) – 1,15 milioane de euro
Sylvinho (Albania) – 750.000 de euro
Michael Probierz (Polonia) – 560.000 de euro
Steve Clark (Scoția) – 550.000 de euro
Francesco Calzona (Slovacia) – 540.000 de euro
Marco Rossi (Ungaria) – 300.000 de euro
Matja Kek (Slovenia) – 300.000 de euro
Ivan Hasek (Cehia) – 250.000 de euro
Edi Iordănescu (România) – 240.000 de euro
Willy Sagnol (Georgia) – 200.000 de euro

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#selecționeri #euro #salarii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.