China cumpără petrol rusesc la cele mai mici prețuri din ultimele luni

China cumpără petrol rusesc la cel mai redus preț din ultimele luni, pe fondul cererii scăzute și a marjelor slabe de rafinare, chiar dacă prețurile efective plătite de rafinării ar putea depăși plafonul impus în această săptămână de țările occidentale.

Plafonul de 60 de dolari pe baril, stabilit de Grupul celor 7 națiuni (G7), Uniunea Europeană și Australia, a intrat în vigoare luni pentru a limita puterea Moscovei de a-și finanța războiul din Ucraina, scrie Reuters.

China, principalul cumpărător de petrol al Rusiei, nu a fost de acord cu plafonul de preț. Principalii beneficiari ai petrolului rusesc sunt rafinăriile independente din China.

Potrivit unor comercianți de țiței, cel puțin un transport de petrol rusesc a fost vândut săptămâna trecută unei rafinării independente cu o reducere de 6 dolari pe baril.

La nivelurile actuale ale cotației Brent, reducerea de 6 dolari implică un preț de 68 de dolari pe baril, inclusiv costurile de transport și asigurare.

Joi, încă două transporturi de petrol erau scoase la vânzare la un preț redus cu 7 până la 8 dolari pe baril, au spus două surse comerciale.

„Lor (rafinăriilor independente) nu prea le pasă de limitarea prețului. Tot ce fac este să analizeze cifrele pentru a vedea dacă prețurile actuale le aduc profit sau nu”, a spus un director comercial al unei rafinării independente.

#achizitie #petrol #china

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.