Cine sunt jucătorii care importă și vând gaz în Republica Moldova

Șase companii au importat și vândut gaze naturale în Republica Moldova în primele șase luni ale anului 2024, arată datele publicte de ANRE.

S.A. „Energocom” a fost principalul furnizor pe piața angro, livrând S.A. „Moldovagaz” un volum de 442.442,3 mii m³ de gaze naturale. „Moldovagaz” a avut o cotă de piață dominantă de 90,5%, fiind principalul furnizor către consumatorii finali, conform obligației de serviciu public.

Pe lângă „Moldovagaz”, alți furnizori au avut o prezență semnificativă pe piață:
– S.R.L. „Natural Gaz D.C.” a deținut o cotă de 4,4%.
– S.R.L. „Transautogaz” a avut o cotă de 2,5%.
– Alți furnizori au cumulat o cotă de 2,6%.

În ceea ce privește distribuția pe piață, furnizarea gazelor naturale pe piața reglementată a reprezentat 90,8%, în timp ce pe piața nereglementată cota a fost de 9,2%. Aceasta reflectă deschiderea continuă a pieței gazelor naturale în Republica Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz #consumatori #populație

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.