Comerțul ilegal și taxiurile la negru, lovite de Fisc: 200 de cazuri într-o lună

Serviciul Fiscal de Stat (SFS) anunță intensificarea acțiunilor de combatere a activităților economice ilicite desfășurate de întreprinzători, un fenomen care afectează conformarea fiscală și distorsionează mediul concurențial. În luna august 2025, inspectorii fiscali au documentat 199 de cazuri de activitate ilicită, aplicând amenzi în valoare totală de 336 mii lei, conform art. 263 alin. (1) din Codul contravențional.

Cele mai frecvente nereguli au fost identificate în transportul de pasageri în regim taxi, unde au fost sancționate 91 de cazuri cu amenzi de 141,6 mii lei, urmat de comerțul cu bunuri, inclusiv online, cu 88 de cazuri și amenzi de 162,4 mii lei. Totodată, în domeniul prestării de servicii au fost depistate 20 de cazuri, fiind aplicate sancțiuni în valoare de 32,1 mii lei.

În total, sancțiunile aplicate în august însumează 199 de procese-verbale, iar persoanele fizice prinse desfășurând activități fără a fi înregistrate oficial riscă amenzi între 1 500 și 4 500 de lei. SFS subliniază că aceste măsuri sunt menite să descurajeze practicile ilegale și să contribuie la dezvoltarea unui mediu de afaceri echitabil și competitiv.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#tenebra #Fisc #economie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.