Companiile aeriene globale se pregătesc pentru perioada de volatilitatea indusă de Omicron

Companiile aeriene se pregătesc pentru o nouă rundă de volatilitate cauzată de varianta Omicron a COVID-19, care le-ar putea forţa să îşi ajusteze programele şi destinaţiile în scurt timp şi să se bazeze mai mult pe pieţele interne acolo unde este posibil, conform Reuters, citat de Ziarul Finaciar.

Mulţi călători şi-au rezervat deja călătorii pentru perioada Crăciunului, un sezon de vârf pentru companiile aeriene, dar există îngrijorări tot mai mari în industrie cu privire la întreruperea rezervărilor viitoare şi la noi întârzieri în redresarea călătoriilor de afaceri.

Fitch Ratings a declarat că a redus previziunile privind traficul global de pasageri pentru 2021 şi 2022, apariţia unor noi variante precum Omicron subliniind probabilitatea ca volatilitatea să se menţină pentru companiile aeriene.

“Se simte un pic ca şi cum ne-am întors la situaţia de acum un an şi asta nu este o perspectivă grozavă pentru industrie şi nu numai”, a declarat miercuri Deidre Fulton, partener la compania de consultanţă MIDAS Aviation, în cadrul unui webinar al industriei.

Impactul Omicron va varia în funcţie de ţară şi regiune, datorită naturii diverse a companiilor aeriene globale, precum şi a modelelor lor de afaceri.

#avioane #companii #virus

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.