Constructorii strâng din dinți! Piața lucrărilor s-a dus în jos

În perioada ianuarie-septembrie 2023, volumul total al lucrărilor de construcții în Republica Moldova a înregistrat o scădere de 3,7% față de aceeași perioadă a anului 2022, în termeni de prețuri comparabile, arată datele Biroului Național de Statistică.

Această reducere este rezultatul unor scăderi semnificative în volumul lucrărilor de construcții noi (-8,5%) și a lucrărilor de întreținere și reparații curente (-20,5%). În contrast, volumul lucrărilor de reparații capitale a înregistrat o creștere semnificativă de 31,7%, iar volumul altor lucrări de construcții, precum demolări sau amenajarea terenurilor, a crescut cu 17,3% în perioada menționată.

Analizând tipurile specifice de construcții, se remarcă o scădere semnificativă a volumului lucrărilor la clădirile rezidențiale (-18,3%) și construcțiile inginerești (-8,9%) în primele nouă luni ale anului 2023, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. În același timp, volumul lucrărilor la clădirile nerezidențiale a înregistrat o creștere notabilă de 19,1%.

Aceste cifre reflectă dinamica fluctuantă a sectorului construcțiilor în Republica Moldova și pot influența diverse aspecte ale economiei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#lucrari #construcții #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.