Cotațiile bursiere și leul puternic trag în jos prețurile carburanților: scăderi record în ultimele 10 săptămâni

În ultimele 10 săptămâni, piața carburanților a cunoscut cele mai semnificative scăderi ale prețurilor din ultimii ani. Benzina COR 95 a scăzut cu 2,94 lei/litru, ceea ce reprezintă o reducere de 11,6%, în timp ce motorina standard s-a ieftinit cu 2,67 lei/litru, echivalentul unei scăderi de 12,2%, anunță ANRE.

Aceste scăderi au fost cauzate în principal de micșorarea cotațiilor pe bursele internaționale, dar și de aprecierea monedei naționale față de dolarul SUA. Drept rezultat, benzina este acum comercializată la prețuri similare cu cele din anul 2022, iar motorina a revenit la nivelurile de preț din luna iunie a anului trecut.

În ciuda valului de ieftiniri, ultimele sesiuni bursiere indică semne de temperare a ritmului scăderilor, cu tendințe de recuperare a cotațiilor Platts și Brent.

Pentru perioada 14.09.2024-16.09.2024, Autoritatea Națională de Reglementare în Energetică (ANRE) a stabilit prețurile maximale de comercializare cu amănuntul a produselor petroliere principale de tip standard la:
– 22,35 lei/litru pentru benzina COR 95 (scădere de 8 bani);
– 19,30 lei/litru pentru motorina standard (scădere de 7 bani).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#benizina #ieftinire #motorina #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.