Crește îngrijorarea că India este „ușa din spate” în Europa pentru petrolul rusesc

Uriașa carenă albastră și roșie a SCF Primorye a intrat în portul Vadinar, în vestul statului indian Gujarat, la începutul acestei luni. Petrolierul de 84.000 de tone, construit în 2009 și care navighează sub pavilion liberian, sosise din portul de la Ust-Luga, o așezare din Rusia, lângă granița cu Estonia.
Până în 2017, rafinăria de petrol Vadinar era controlată de Essar – proprietarul indian al rafinăriei Stanlow din Portul Ellesmere. De atunci, un consorțiu care include firma petrolieră de stat rusă sancționată Rosneft și comerciantul de mărfuri Trafigura, care deține un pachet de 24,5%, au deținut Nayara Energy, care conduce rafinăria.

Sosirea petrolierului a venit în timp ce India intensifica importurile de petrol rusesc. Disponibilitatea națiunii asiatice de a achiziționa țițeiul rusesc cu reduceri de până la 30% a subminat eforturile SUA, Europei și Regatului Unit de a epuiza cuferele de război ale lui Vladimir Putin prin reducerea importurilor. Rusia a încasat 20 de miliarde de dolari din exporturile de petrol în luna mai, revenind la nivelurile de dinaintea invaziei. Acum, există îngrijorări că India este folosită ca o potențială ușă din spate în Europa pentru aprovizionarea cu petrol rusesc, având în vedere creșterea importantă a importurilor, notează The Guardian.

Înainte de invazia Ucrainei, importurile Indiei de petrol rusesc erau neglijabile din cauza costurilor mari de transport. Dar recent, importurile de petrol rusesc în India au crescut. Proprietarul Vadinar, Nayara, a cumpărat petrol rusesc în martie – chiar înainte de introducerea restricțiilor internaționale la exporturile sale – după un interval de un an, cumpărând aproximativ 1,8 milioane de barili de la Trafigura, a raportat Reuters.

Volumele pe care India le cumpără și le exportă sugerează totuși că o parte din țițeiul rusesc rafinat poate fi folosit în cele din urmă în stațiile de alimentare din Europa. Nu este clar unde va fi folosit țițeiul rusesc adus în Vadinar pe SCF Primorye. Proprietarul lui Vadinar a refuzat să comenteze despre transport sau dacă transporta petrol rusesc în Europa.

În mai, India a importat aproximativ 800.000 de barili de petrol pe zi din Rusia, iar agenția de rating Fitch prezice că importurile ar putea crește în curând până la un milion de barili pe zi, sau 20% din totalul importurilor Indiei.

#Petr #India #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.