Creștere semnificativă a înmatriculărilor auto în Republica Moldova în 2023: Top 10 mașini preferate de moldoveni

În anul 2023, numărul de mașini înmatriculate inițial în Registrul de Stat al Transporturilor din Republica Moldova a înregistrat o creștere semnificativă de 27%, depășind cifrele din anul precedent, conform datelor oficiale. Peste 46 de mii de vehicule au fost adăugate parcării auto a țării.

Topul mașinilor preferate de locuitorii Republicii Moldova în perioada 2022-2023 include o varietate de mărci și modele. Iată cele mai populare 10 mașini:

🚙 Kia Sportage
🚗 Dacia (Duster / Sandero / Logan)
🚗 Toyota (Rav 4 / Yaris Cross / Corolla)
🚗 Skoda (Kodiaq/Karoq/Superb)
🚙 Suzuki Vitara
🚗 Peugeot 3008
🚙 Hyundai Tucson
🚗 Renault Express
🚗 Geely Atlas Coolray/Pro
🚙 Haval H6

Analizând distribuția anului de producție a mașinilor înmatriculate, se observă că majoritatea acestora (34 de mii) sunt modele produse înainte de 2020. Alte 5,9 mii de mașini au fost fabricate în 2023, 2,7 mii în 2022, 1,2 mii în 2021 și 2 mii în 2020.

Această tendință de creștere a înmatriculărilor indică o încredere continuă a consumatorilor în piața auto și reflectă diversitatea preferințelor șoferilor moldoveni în ceea ce privește marca și vârsta vehiculelor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#mașini #top #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.