Criză de leadership pe șine: după 18 luni de interimat, CFM are director

Serghei Cotelnic este noul director al CFM, potrivit infromațiilor Agenției proprietății Publice, care l-a desemnat câștigător al concursului.

Concursul s-a desfășurat în două etape. La 25 august 2025 au fost analizate cele patru dosare depuse, iar în urma preselecției au promovat doi candidați – Serghei Cotelinic și Emil Fiodorov. În etapa a doua, desfășurată pe 3 septembrie, candidații au prezentat viziuni privind eficientizarea activității economico-financiare a întreprinderii și au răspuns la întrebările membrilor Consiliului de administrație.

Noul administrator va avea o serie de atribuții-cheie, precum: conducerea operațională a întreprinderii și reprezentarea acesteia fără procură, implementarea deciziilor APP și ale Consiliului de Administrație, gestionarea eficientă a resurselor și patrimoniului CFM, asigurarea transparenței în achiziții, elaborarea planurilor financiare și rapoarte de activitate și
negocierea și încheierea contractelor comerciale, angajarea personalului și propunerea repartizării profitului net.

Până în prezent, interimatul la conducerea CFM a fost asigurat de Sergiu Coetlenic, numit de ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea în luna martie 2025, după demisia lui Sergiu Tomșa, care la rândul său preluase temporar funcția de la Oleg Tofilat, cel care a condus întreprinderea până la sfârșitul lunii ianuarie 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cotelnic #interimat #CFM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.