Criză energetică! Moldovenii economisesc la sânge lumina. Prețuri năucitoare pentru curentul de avarie

Ieri, 27 octombrie, valoarea maximă a consumului de energie electrică a fost de 751 MW, sau cu 11,2% mai mică decât media pentru precedentele 3 săptămâni.

După ziua de luni se înregistrează o tendință clară de diminuare a maximilor de consum din orele de vârf.

„Să nu uităm că energia electrică noi o procurăm din România la prețul de 1,76 Lei/kWh, iar energia de avarie costă aproape 7 lei/kWh și poate fi chiar și mai scumpă. Energia de avarie este procurată în orele de vârf și costă de 5 ori mai scump decât energia ordinară”, explică economistul Veaceslav Ioniță.

În prezent, Republica Moldova achiziționează 30% din necesarul de curent din România la un preț de 90 euro MW/h, 50% este acoperit de Centrala de la Cuciurgan, iar 10% din producția internă de le CET-uri. Defictul de curent pentru astăzi este estimat la 7,8%, care este acopoerit din contractele de avarie.

#Energie #criză #economie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.