Criza gazelor în Transnistria. Energocom pregătește soluții europene pentru Tiraspoltransgaz

SA Energocom și SA Moldovagaz au realizat pe 31 decembrie un test pentru importul de gaze naturale, transportând 240 MWh (peste 22.000 metri cubi) de gaze din Bulgaria prin coridorul transbalcanic. Gazele au fost livrate în Republica Moldova la punctul de interconectare din Căușeni, după tranzitarea Bulgariei, României și Ucrainei. Acest test a demonstrat viabilitatea comercială și logistică a unei rute alternative pentru alimentarea regiunii transnistrene.

În contextul crizei energetice actuale, SA Energocom, împreună cu SA Moldovagaz, se declară pregătite să ofere suport tehnic și comercial companiei SRL Tiraspoltransgaz pentru organizarea achizițiilor de gaze naturale de pe orice platformă europeană. Această abordare are scopul de a asigura accesul locuitorilor din stânga Nistrului la resurse energetice, în conformitate cu condițiile de piață.

Deoarece SA Moldovagaz nu poate participa direct pe piețele gazelor din Uniunea Europeană, este necesară colaborarea printr-un contract de agent cu SA Energocom.

SA Energocom își intensifică eforturile pentru identificarea soluțiilor optime de gestionare a situațiilor de criză, consolidând astfel securitatea energetică a Republicii Moldova și sprijinind regiunile vulnerabile.

Gazprom a sistat livrările de gaz în regiunea stângă a Nistrului din 1 ianuraie 2025, iar regiunea a rămas fără căldură și apă caldă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#transnitria #Energocom #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.