Cum a ajuns Musteață șef la SIS: Mi-a propus Maia Sandu

Deputații au votat în ședința de astăzi, 2 iunie, noul șef la SIS. Este vorba de Alexandru Mustață care a fost numit pentru un termen de cinici ani. Funcția devenit vacantă după ce Alexandr Esaulenco a demisionat din fucnție la începutul săptămânii curente.

În 2021, a fost numit membru al CEC. A fost director al Departamentului Buna guvernare al Fundației Soros-Moldova și a activat în mai multe funcții al această fundație. A fost expert afiliat al CID privind NATO.

Alexandru Musteață are 34 de ani și este originar din Ungheni. Este licențiat în științe politice, specializat pe relații internaționale. A făcut studii de master pe specializarea securitate națională și un alt master pe specializarea politică și guvernare europeană. În 2021, a fost numit membru al CEC. A fost director al Departamentului Buna guvernare al Fundației Soros-Moldova și a activat în mai multe funcții al această fundație. A fost expert afiliat al CID privind NATO.

#Musteață #sef #SIS

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.