Curtea de Apel a menținut condamnarea lui Iurie Roșca pentru trafic de influență, dar i-a redus pedeapsa

Curtea de Apel Centru a menținut, în mare parte, sentința Judecătoriei Chișinău, sediul Buiucani, prin care fostul vicepreședinte al Parlamentului și ex-vicepremier al Republicii Moldova, Iurie Roșca, a fost condamnat pentru trafic de influență. Instanța de apel a admis sesizările apărării doar în privința reducerii pedepsei, micșorând termenul de detenție de la șase la patru ani de închisoare cu executare.

În rest, sentința instanței de fond, pronunțată pe 2 august, a fost menținută fără modificări. Potrivit acesteia, Roșca urma să execute pedeapsa într-un penitenciar de tip semiînchis.

Dosarul în care fostul demnitar a fost vizat a fost pornit în anul 2017, în baza unui denunț depus de omul de afaceri Alexei Damaschin. Conform actului de acuzare, în decembrie 2009, Roșca ar fi solicitat pentru sine 1 milion de euro de la un alt om de afaceri, Ion Damaschin. În schimbul banilor, fostul vicepremier ar fi promis că va influența președintele Curții Supreme de Justiție pentru admiterea unui recurs formulat de compania denunțătorului împotriva unei decizii a Curții de Apel Economice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rosca #condamnare #milion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.