CV-ul lui Elon Musk: dovadă că nimeni nu are nevoie de mai mult de o pagină

Elon Musk este inginer, inventator și investitor care a ajutat la construirea unora dintre cele mai recunoscute companii din lume, inclusiv Tesla Motors, SpaceX și PayPal. În ciuda acestor realizări și a multor altora, CV-ul său a încăput pe o singură pagină. (Da, acest lucru înseamnă că probabil vă învârtiți prea mult în propriul CV.)

CV-ul de mai jos nu este CV-ul real al lui Elon Musk. În schimb, compania de redactare a CV-ului Novorésumé a visat să arate cum și cea mai prolifică și variată carieră poate fi aranjată într-o singură pagină. Folosind un design inteligent și un limbaj concis, reușește să enumere toate calificările și realizările lui Musk – și încă mai are loc pentru interese și hobby-uri.

Exemplul de mai jos demonstrează că oricine își poate acoperi realizările profesionale într-o singură pagină dacă încearcă.

Desigur, uneori este binevenit să includeți informații suplimentare relevante pentru locul de muncă; mai ales dacă pășiți într-o altă industrie. Cu toate acestea, zicala „mai puțin înseamnă mai mult” se aplică de obicei – uitați umplutura și lăsați lucrurile bune să strălucească!

#CV #cariera #Elon Musk

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.