De la Atena la Chișinău! Vestmoldtransgaz vrea gaz grecesc prin Ucraina

Operatorul sistemului de transport al gazelor naturale din Republica Moldova, S.R.L. „Vestmoldtransgaz”, a solicitat Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) aprobarea modificărilor propuse pentru produsul de capacitate lunară „Ruta 1”, utilizat pentru interconectarea sistemelor de transport dintre Republica Moldova și Ucraina (PI Căușeni și PI Grebenyky). Potrivit solicitării, compania propune introducerea acestui produs pentru transportul gazelor naturale din Grecia spre Ucraina, prin ruta Transbalcanică, utilizând punctele de interconectare Kulata/Sidirokastro, Negru Vodă/Kardam, Isaccea/Orlovka, Căușeni și Grebenyky.

Vestmoldtransgaz subliniază că ajustarea produsului este necesară pentru a asigura un grad de utilizare de 50% la tarifele de intrare-ieșire pe traseul propus, pentru optimizarea fluxurilor de transport și diversificarea surselor de aprovizionare cu gaze pentru Moldova și regiune, precum și pentru facilitarea participării la licitațiile internaționale pentru perioada noiembrie 2025 – septembrie 2026, evitând riscul unor blocaje comerciale. Compania menționează că soluția propusă este susținută și de operatorii de sistem din Grecia, Bulgaria, România și Ucraina, ceea ce reflectă interesul comercial și regional pentru consolidarea securității energetice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#tranzit #Vestmoldtransgaz #gaz #tarife

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.