Devieri financiare de 2,6 miliare de lei la Moldovagaz. Ceban exclude reducerea tarifului la gaz pentru populație

Moldovagaz a acumulat devieri financiare în sumă de 2,6 miliarde de lei din 2021 până în prezent. Președintele Moldovagaz, Vadim Ceban a declarat, într-o conferință de presă, că tariful pentru populație nu va scădea în anul 20202, chiar dacă prețul de achiziție a metanului va scădea.

Noi am inclus în tarif doar 25% din devieri, pentru a le putea recupera pe întreg parcursul anului și a exclude șocul tarifar pentru populație”, a explicat Ceban.

În opinia șefului de la Moldovagaz, dacă solicitarea de majorare a tarifului pentru consumatori va fi aplicată din luna februarie, devierile financiare se vor reduce la 902 mil. de lei, iar dacă tarifele mai mari vor fi aplicate din ianuarie, devierile se vor reduce la 164 mil. de lei.

Pe întreg parcursul anului prețul mediu de achiziție al metanului va fi de 620 USD per mia de metri cubi. În februarie estimăm o reducere de 80 – 100 USD pentru mia de metri cubi”, a mai spus Ceban.

Moldovagaz a solicitat ANRE, în data de 22 ianuarie, o majorare a tarifului la gaz pentru consumatori de 14,43 lei pentru metrul cub (fără TVA) cu 40% mai mare față de tariful actual.

#tarif #gaz #Moldovagaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.