Dezamăgire la Kremlin: Europa a trecut iarna cu rezervoarele de gaz încă pline. Economisirea a prăbușit prețurile

Pentru al doilea an consecutiv, țările UE încheie sezonul de iarnă cu rezerve consistente de gaze naturale.

În același timp, livrările de gaze rusești către țările UE au scăzut de cinci ori față de 2021, relatează publicația The Moscow Times.

Pe 31 martie, sezonul de încălzire s-a încheiat în toate țările UE, iar rezervele de gaze din depozite se ridică la 58,7%, ceea ce este un record.

Experții spun că astfel de rezultate record au fost obținute datorită iernilor calde din 2023 și 2024, precum și a schimbărilor radicale în sistemul de aprovizionare. Din 2023, țările UE au început să treacă la GNL (gaz lichefiat), iar în locul gazului rusesc, „combustibil albastru” este achiziționat din Statele Unite. Acum, americanii furnizează 25% din gaz rezidenților UE.

La sfârșitul anului 2023, Gazprom a furnizat în UE 28 de miliarde de metri cubi de gaz și 150 de miliarde în 2021. Dacă înainte de război Federația Rusă pompa gaze naturale către UE prin cinci conducte, acum acest lucru se face doar prin două.

Dacă din 2025 Ucraina refuză să se angajeze în tranzitul gazului rusesc, atunci UE va avea gaz doar din conducta care vine din Turcia.

În ultimii ani, prețurile gazelor în UE au scăzut de 14 ori. Dacă în august 2022 prețul futures TTF olandez era de 3.600 USD per mia de metri cubi, atunci în februarie 2024 era de 285 USD.

Încercarea lui Putin de a ”îngheța” țările UE s-a încheiat cu pierderi grele pentru Kremlin. Conform Gas Infrastructure Europe, țările UE au trecut fără probleme de sezonul de încălzire 2023/2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rezerve #gaz #Europa #criză #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.