Drumul blestemat din sudul țării! 18 km de rușine care trebuiau să fie gata acum trei ani

15 Iul. 2025, 12:36
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Iul. 2025, 12:36 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Administrația Națională a Drumurilor anunță că lucrările de construcție a drumului național M3 – ocolirea satului Slobozia Mare (km 0,00 – km 16+598) – au fost reluate în luna mai 2025 și avansează în ritm accelerat. Pe șantier sunt mobilizate peste 40 de utilaje specializate și aproximativ 90 de muncitori.

Valoarea contractuală a noilor lucrări este de circa 10,46 milioane euro, iar termenul de finalizare este prevăzut pentru martie 2026. Proiectul este finanțat dintr-un împrumut oferit Guvernului de către Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Drumul de ocolire a satului Slobozia Mare are o lungime totală de 18,29 km, cu două benzi de circulație de câte 3,5 metri și acostamente de 2,5 metri pe fiecare sens. Traseul este parte a unei conexiuni rutiere strategice cu punctul vamal Giurgiulești – frontiera cu România – și este destinat să îmbunătățească siguranța rutieră, accesul la piețe pentru producătorii agricoli locali și mobilitatea regională a mărfurilor și pasagerilor.

Lucrările au fost inițial atribuite companiei turce „Metag Insaat Ticaret A.S.”, care a realizat doar 20% din proiect înainte ca Administrația Națională a Drumurilor să rezilieze contractul din cauza dificultăților financiare ale antreprenorului. Contractul prevedea construirea integrală a sistemului rutier, 31 de podețe, 3 stații de așteptare, marcaj rutier și montarea a 960 de indicatoare. Drumul de ocolire urma să fie dat în exploatare în anul 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!