Drumul Chișinău - Leușeni se va lărgi la patru benzi de circulație

Guvernul Republicii Moldova a dat undă verde pentru inițierea negocierilor referitoare la Acordul de împrumut între Republica Moldova și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru implementarea Proiectului de reabilitare a drumurilor „Moldova V”. Acest proiect va implica reabilitarea și modernizarea a două sectoare majore de drum național.

Din fondurile oferite, se prevede reabilitarea și modernizarea sectorului 2 al drumului M2, centura orașului Chișinău, prin extinderea acestuia la 4 benzi de circulație, pe o distanță estimată de aproximativ 7 kilometri. Această îmbunătățire a infrastructurii rutiere va sprijini fluidizarea traficului și va îmbunătăți condițiile de circulație pentru locuitorii și vizitatorii din această zonă.

De asemenea, proiectul vizează reabilitarea a aproximativ 85 de kilometri de drum pe traseul M1, începând de la frontiera cu România și parcurgând localitățile Leușeni, Chișinău, Dubăsari, până la frontiera cu Ucraina. Această extindere și modernizare a drumului va aduce beneficii semnificative în ceea ce privește conectivitatea și accesibilitatea între regiuni.

Acordul inițial presupune contractarea unui împrumut în valoare totală de 150 de milioane de euro. Această sumă constituie 50% din cofinanțarea Proiectului de reabilitare a drumurilor „Moldova V”, în timp ce cealaltă jumătate a sumei este alocată de Banca Europeană de Investiții.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#drum #reabilitare #leuseni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.