După ani de rugină, tronsonul Cantemir–Fălciu repornit. Urmează lucrările pe calea europeană

10 Iun. 2025, 11:22
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
10 Iun. 2025, 11:22 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a anunțat finalizarea, la data de 9 iunie 2025, a lucrărilor de montare a 550 de metri de linie feroviară cu ecartament larg (rusesc) între Stația Prut și platforma de încărcare-descărcare a mărfurilor. Aceasta este prima etapă din reabilitarea tronsonului Cantemir–Fălciu, un segment strategic situat la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană.

Lucrările vor continua cu montarea ecartamentului european, care va permite conectarea eficientă a rețelei feroviare moldovenești cu cea românească și, implicit, cu piețele UE.

Tronsonul Cantemir–Fălciu, în lungime de circa 4 kilometri, este esențial pentru diversificarea rutelor de export și pentru consolidarea Republicii Moldova ca hub de tranzit regional. Proiectul prevede nu doar modernizarea liniilor, ci și reabilitarea podului feroviar peste râul Prut, precum și a stațiilor de frontieră Prut 2 (Moldova) și Fălciu (România).

Aceste lucrări sunt realizate în baza Memorandumului de Înțelegere semnat la 14 aprilie 2025 între Calea Ferată din Moldova și Compania Națională de Căi Ferate din România (CFR), document ce marchează angajamentul ambelor părți pentru reluarea conexiunii feroviare Prut–Fălciu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!