După Moldova, România afectată de anularea zborurilor companiei cu un singur avion

Compania aeriană Bees Airlines a anunțat miercuri, 18 decembrie 2024, anularea tuturor zborurilor programate între România și Israel până la sfârșitul lunii martie 2025. Decizia afectează rutele București-Tel Aviv și Suceava-Tel Aviv, fiind motivată oficial de „motive de siguranță” legate de „evoluțiile recente în situația de securitate din regiune.”

Deși conflictul militar din zona Israelului, Libanului și Fâșiei Gaza s-a atenuat în ultimele săptămâni, iar alte companii aeriene au reluat zborurile către Tel Aviv, Bees Airlines rămâne precaută. Aceasta nu este prima decizie de acest fel luată de companie, care a anulat recent zboruri din Chișinău, București și Suceava, potrivit Boardingpass.ro.

Problemele companiei au fost subliniate de numeroși pasageri, care au fost afectați de anulări de ultim moment, fără a li se oferi alternative viabile. Directorul general al Bees Airlines, Victor Antohe, a explicat pentru Monitorul de Suceava că anulările sunt cauzate de „lipsa de pasageri.” Totuși, comunicarea oficială a companiei a fost limitată, exceptând notificările legate de suspendarea zborurilor către Israel.

Din punct de vedere legal, pasagerii afectați de anulări sunt îndreptățiți să solicite rambursarea biletelor, reprogramarea călătoriei sau compensații, conform legislației europene.

Bees Airlines are în prezent în flotă un singur avion, un Airbus A320 înmatriculat YR-BUZ, iar până în toamnă a operat zboruri neregulate (charter).

Bees Airlines a inatrat pe piața aeriană în luna august 2024. Denumirea companiei înregistrate în România – Bees Airlines – este asemănătoare cu cea a operatorului low-cost ucrainean Bees Airline, ceea ce a dus la percepția că ar fi „urmașa” acestuia. Cu toate acestea, reprezentanții transportatorului au declarat pentru Aviation Week că noua Bees Airlines are investitori și management diferiți. „Marca a fost cumpărată de investitori, dar compania noastră este 100% românească, fără nicio legătură cu compania aeriană ucraineană”, a spus un purtător de cuvânt.

Compania a fost lansată în România de antreprenorul maghiar Andrij Baganics. Antreprenorul este prezentat de termene.ro ca având domiciliul în Ucraina. Operațiunile vor fi conduse de fostul director la TAROM (Chief Procurement Officer 2017-2022) Victor Antohe, din poziția de CEO.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#probleme #zboruri #companie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.