După trei decenii de rugină, pe Podul Cantemir – Fălciu va fi relansat transportul feroviar

Podul feroviar Fălciu – Cantemir, ce leagă raionul Cantemir de județul Vaslui, urmează să fie redat circulației după mai bine de trei decenii de suspendare a traficului feroviar . Viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, Vladimir Bolea, a anunțat în cadrul Reuniunii ministeriale QUINT Meeting, organizată la Chișinău sub egida Direcției Generale Mobilitate și Transporturi (MOVE) a Comisiei Europenec că traficul feroviar de mărfuri ar putea fi reluat cel târziu în luna mai a acestui an.

Proiectul presupune refacerea unui tronson de 1,8 kilometri de cale ferată pe teritoriul Republicii Moldova, închis încă din 1992 din cauza alunecărilor de teren. Lucrările vor fi realizate cu sprijin din partea autorităților române, conform declarațiilor oficialului moldovean.

„Reconstrucția acestui pod și a căilor ferate aferente este în interesul agenților economici din ambele țări. Sperăm ca, până în luna mai, acest segment să fie funcțional, oferind o alternativă mai sigură și mai economică pentru transportul de mărfuri”, a declarat Vladimir Bolea, subliniind importanța proiectului pentru dezvoltarea economică a Republicii Moldova.

Reluarea traficului feroviar pe acest pod reprezintă un pas important în consolidarea interconectării dintre România și Republica Moldova, asigurând o infrastructură modernă și eficientă pentru transportul de mărfuri.

#pod #trafic #Cantemir

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.