Euro a coborât sub pragul psihologic de 20 de lei la casele de schimb valutar

Banca Națională a afișat astăzi un curs de 20,09 lei pentru un euro, cu 17 bani mai puțin față de cotația de vineri.

Într-o săptămână, leul moldovenesc a pierdut 2% față moneda unică europeană. La casele de schimb valutar un euro poate fi vândut de populație cu media de 19,96 lei și vândut cu 20,10 lei.

Pe piața internațională cotația euro dolar în dimineața zilei de astăzi era de 1,07. Astfel, se atestă o ușoară apreciere a monedei americane față de euro pe fundalul indicatorilor asupra inflației din SUA. Or, acest lucru se reflectă și pe piața valutară din Republica Moldova.

Prețurile de consum în SUA în ianuarie au crescut cu 6,2% în termeni anuali, comparativ cu 6,5% în decembrie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#curs #euro #dolar

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.