Evoluție otrăvită a companiilor de asigurări! Primele brute subscrise cresc, profitul scade

Primele brute subscrise de companiile de asigurări au însumat 2,4 miliarde de lei, cu 24,7% mai mult față de anul 2021, arată datele Biroului Național d Statistică.

Asigurările auto domină piața – 1,1 miliarde de lei prime brute subscrise și CASCO – 473,3 milioane de lei, asigurările de incendiu și calamități au însumat – 309,4 milioane de lei, iar asigurările de viață au însumat 106,2 milioane de lei.

În același timp, volumul total al despăgubirilor și indemnizațiilor de asigurare plătite în anul 2022 au însumat 958,8 milioane lei și s-au majorat cu 46,4% față de achitările efectuate în anul 2021.

În anul 2022 veniturile și cheltuielile asigurătorilor s-au majorat față de perioada respectivă a anului 2021 cu 47,2% și 50,9% respectiv. Profitul/pierderea până la impozitare s-a diminuat cu 8,7% comparativ cu perioada corespunzătoare a anului precedent.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#prime #asigurări #profit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.