Fermierii jubilează: Câte tone de mere au exportat în 11 luni

Potrivit Asociației „Moldova Fruct”, peste 190 de mii de tone de mere au fost exportate în 11 luni ale acestui an, inclusiv 90 de mii de tone din recolta anului 2021.

Rata exporturilor de mere în noiembrie a scăzut ușor față de octombrie (aproape 23 de mii de tone). Cu toate acestea, volumul total al exporturilor din noiembrie va depăși 20 de mii de tone. Judecând după dinamica pieței din ultimii trei ani, exporturile de mere în decembrie depășesc de obicei nivelul din noiembrie. Dacă tendința continuă în luna decembrie a acestui an, atunci se poate presupune că exporturile de mere se vor ridica la aproximativ la 210-215 mii tone până la sfârșitul anului 2021 (în 2020 – 208 mii tone).

Operatorii pieței de fructe din Moldova tind să creadă, de asemenea, că prognoza inițială a recoltei de mere în 2021 (600 mii tone) ar trebui ajustată în sus – până la 610-620 mii tone.

Experții estimează că 200-230 de mii de tone de mere vor rămâne depozitate până la începutul anului viitor. Volumul prognozat al exporturilor de mere din noua recoltă până la sfârșitul acestui an este de 110-115 mii tone, iar la procesare vor fi direcționate 250-300 mii tone de mere.

#prognoze #mere #export

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.