Gaz rusesc pe ușa din spate! Parlicov dezvăluie schema obscură din spatele livrărilor în stânga Nistrului

În ciuda faptului că Gazprom a declarat oficial că a sistat livrările directe către regiunea stângă a Nistrului, gazul care ajunge acolo e la fel rusesc, a declarat în cadrul unei emisiuni difuzate la Rlive, fostul minstru al Energiei, Victor Parlicov.

„Principala necunoscută legată de acest aranjament este modalitatea de finanțare. În Rusia, după pierderea unei mari părți din piața de gaze și în contextul în care există un exces de metan, cu valuta e mai complicat decât gazul. Vă spun așa cum este: e de necrezut că cei din Rusia au renunțat să livreze gaz și au spus: nu, nu vindem gaz, noi dăm bani, iar cineva o să cumpere gaz și o să livreze. Mi se pare neverosimil”, a declarat Parlicov.

Potrivit fostului ministru, deși livrările de gaze în stânga Nistrului sunt oficial intermediate de o companie maghiară, este „aproape sigur” că gazul furnizat este tot rusesc, dar mascat într-un circuit aparent comercial. Elementul central care ridică semne de întrebare este lipsa de transparență privind fluxurile financiare implicate.

„Eu sunt aproape sigur că livrările se fac prin compania maghiară cu gaz rusesc. Bani — nu știu dacă sunt implicați. Probabil este o companie din Dubai unde toate aceste lucruri sunt contabilizate”, a adăugat Parlicov.

De la 1 ianuarie 2025, Gazprom a suspendat livrările de gaz în regiunea stângă a Nistrului, iar în luna februarie compania ungurească MET a reluat livrările în stânga Nistrului, în baz unui suport financiar de 50 de milioane de dolari oferit de Moscova.

#transnistria #gaz #Energie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.