Gazele se transportă mai puțin, dar costă mai mult! Vestmoldtransgaz cere majorări

SRL „Vestmoldtransgaz” a înaintat Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) proiectul tarifelor pentru serviciul de transport al gazelor naturale aferent anului 2025. Documentul a fost transmis în conformitate cu Metodologia aprobată prin Hotărârea ANRE .

Potrivit datelor incluse în proiect, compania estimează un volum de gaze transportate de aproximativ 1,45 miliarde de metri cubi, iar venitul reglementat total, ajustat cu corecțiile din perioada precedentă, se ridică la 1,03 miliarde de lei.

Costurile reglementate prezentate includ:

Amortizarea activelor – 60 milioane lei
Cheltuieli de personal – 39,5 milioane lei
Contract de locațiune pentru rețelele de transport – 176,6 milioane lei
Contract de mentenanță a rețelelor – 337,6 milioane lei
Rentabilitatea reglementată a operatorului – 163,1 milioane lei

Tariful propus pentru transportul gazelor este de 713,23 lei per mia de metri cubi, calculat în funcție de punctele de intrare și ieșire în/din rețea, cu diferențieri între destinațiile externe și consumatorii interni. Astfel unele tarife reglementate de intrare/ieșire pentru serviciul de transport al gazelor naturale prestat de către Vestmoldtransgaz ar urma să înregistreze o creştere nesemnificativă de 1-2%, dar altele chiar şi cu 10%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Vestmoldtransgaz #gaz #tarife

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.